Technik · Ausstattung erheblich reduziert

Neuer Lidl-Lkw hat keine Fahrerkabine – Fahrer muss erstmals komplette Schicht im Stehen verbringen

Lidl setzt in Deutschland erstmals einen autonomen Lkw ohne Fahrerkabine im öffentlichen Straßenverkehr ein. Unklar bleibt, wo persönliche Gegenstände abgelegt werden sollen.

Lidl und das schwedische Technologieunternehmen Einride setzen in Deutschland erstmals einen schweren Lastwagen ohne Fahrerkabine im regulären Betrieb auf einer öffentlichen Straße ein. Das Fahrzeug transportiert Waren zwischen einem Lidl-Lager- und Verteilzentrum und einer Filiale und verfügt über eine Genehmigung des Kraftfahrt-Bundesamts.

Besonders weitreichend dürfte dabei der vollständige Verzicht auf eine Fahrerkabine sein. Neben dem Fahrersitz entfallen damit auch bislang selbstverständliche Einrichtungen wie Getränkehalter, Sonnenblende und die Möglichkeit, eine Warnweste hinter dem Sitz aufzubewahren.

Auch die Reinigung des Innenraums könnte sich grundlegend verändern. Da kein Innenraum vorhanden ist, dürfte dessen Pflege künftig erheblich schneller abgeschlossen werden können. Ob dieser Effizienzgewinn in die Wirtschaftlichkeitsberechnung des Fahrzeugs eingeflossen ist, wurde bislang nicht bekannt.

Für Raststätten ergeben sich ebenfalls offene Fragen. Das Fahrzeug fährt nach SAE Level 4 automatisiert und hat weder Fahrer noch Sicherheitsfahrer an Bord. Damit bleibt insbesondere ungeklärt, wer unterwegs Kaffee kaufen, die Scheiben von Insekten befreien oder nach mehreren Stunden Fahrt feststellen soll, dass die Sitzposition langsam unbequem wird.

Technisch handelt es sich um einen bedeutenden Schritt für autonome Logistik in Deutschland. Die Genehmigung des Kraftfahrt-Bundesamts ist nach Angaben von Einride die erste ihrer Art in Deutschland. Lidl und Einride wollen die Strecke künftig in Richtung eines vollständigen Multi-Stop-Betriebs erweitern.

Dass das Fahrzeug vollständig autonom fährt und deshalb weder Fahrer noch Fahrerkabine benötigt, wird von Wieland News zunächst als technische Randinformation eingestuft. Im Mittelpunkt der weiteren Berichterstattung steht die bislang ungeklärte Frage, wo der Duftbaum befestigt werden soll.